Rok 2011 a nové Shelby GT 350

Legendárne Shelby GT 350 je späť, a to vrátane päťlitrového osemvalca s kompresorom naladeným na výkon rovných 500 koní!

Úplne prvý kus putoval rovno na galavečer Barrett-Jaksonovej aukčnej siene, aby tam okrem iného upozornil na fakt, že už je to 45 rokov, čo sa objavil prvý Ford Mustang GT 350 Shelby. Shelby GT 350 je vo svojej podstate omnoho väčšia automobilová ikona ako model GT 500. Prečo? Pretože GT 500 sa preslávil predovšetkým ako absolútny jednorožec s vysokou cenou a o nejakých štyridsať rokov neskôr ako filmová Eleanor, GT 350 bolo poriadne ničené závodnymi jazdcami na najrôznejších tratiach po celej Severnej Amerike, päť litrov objemu osemvalca, to všetko pasovalo GT 350 na skutočné monštrum. Takýto osud s najväčšou pravdepodobnosťou modernú reinkarnáciu nečaká, ale aj tak má toho dosť čo ponúknuť.

Shelby GT350 modelového roku 2011 sa na svojho dávneho predka snaží čo najviac odkázať. Napríklad dizajnér Larry Wood sa snažil zo všetkých síl zakomponovať do dizajnu 19 " kolies odkaz na originály z konca šesťdesiatych rokov, rovnako, ako to urobil pri karosérii vozidla. Zvyšok tímu zase drel na výstavbe kompresorom plneného päťlitrového motora o výkone 500 koní, jeho synchronizácii so šesťstupňovým manuálom alebo nastavení bŕzd Baer s odvrtávanými a drážkovanými 360mm kotúčmi.

Podvozok dostal upgrade v podobe nových pružín od Ford Racing, z ich ponuky pochádzajú aj stabilizátory alebo silentbloky. No a potom sú tu samotné úpravy na karosérii zdobené pozdĺžnymi pruhmi. Tiež musíme spomenúť prepracovaný predok s novou maskou aj nárazníkom, nástavce prahov alebo zadný nárazník. Aby toho nebolo málo, pár úpravami si prešla aj kabína. Nevyhnutné tkané koberce s logom sú základ, ale niekoho môžu potešiť aj prídavné budíky na A-stĺpiku informujúce o všetkom potrebnom ako je tlak paliva, oleja a plniaci tlak. Na americkom trhu by Shelby GT350 mal vyjsť na 33.995 dolárov, takže ak ste nikdy neoľutovali, že ste sa narodili do zlej krajiny, možno by ste mali začať ;-)